摘要
本发明公开了一种基于深度Q网络的主动悬架智能控制方法,包括以下步骤:步骤1:状态信息采集与定义;步骤2:状态信息预处理;步骤3:DQN算法训练;步骤4:实时控制与评估;有益效果是,采用深度强化学习中的深度Q网络算法,获取先进的车辆主动悬架控制策略,通过智能体在仿真平台中自主学习,在行驶过程中与环境进行交互积累相关经验,根据车辆行驶过程中的实时状态信息,动态调整悬架控制力,以优化悬架关键性能指标,从而提升车辆在不同工况下的乘坐舒适性与操纵稳定性。
技术关键词
深度Q网络
智能控制方法
DQN算法
车辆主动悬架
仿真环境
车身加速度
仿真平台
车辆主动惯容
车辆行驶路面
车辆动力学模型
车辆状态参数
车辆悬架系统
实时状态信息
控制策略
深度强化学习
神经网络训练
轮胎
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智能网络
深度Q网络
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智能控制方法
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