基于改进超声稀疏重构算法的航空发动机叶片损伤检测方法

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基于改进超声稀疏重构算法的航空发动机叶片损伤检测方法
申请号:CN202510761716
申请日期:2025-06-09
公开号:CN120703216A
公开日期:2025-09-26
类型:发明专利
摘要
本发明提供一种基于改进超声稀疏重构算法的航空发动机叶片损伤检测方法,涉及航空发动机损伤检测定位技术领域,方法包括:S1、设置待测叶片的传感器阵列与检测区域,使用传感器获得实测损伤反射信号字典;S2、根据变厚度结构兰姆波传播模型确定检测区域的波数分布,进行信号重构,得到理论损伤反射信号字典;S3、构建航空发动机叶片损伤检测模型,采用改进稀疏重构算法求解优化,进行损伤判断;S4、根据航空发动机叶片检测区域的像素值分布情况,生成航空发动机叶片损伤检测图像,定位损伤位置。本发明能够从阵列传感器信号中获取反射波幅值信息,并通过将其与重构的理论反射信号对比,实现对航空发动机叶片损伤情况的识别与定位。
技术关键词
稀疏重构算法 检测传感器 字典 网格 信号 波传播模型 变厚度结构 传感器阵列 航空发动机叶片 航空发动机损伤检测 理论 矩阵 像素 阵列传感器 正则化参数
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