一种政府补贴下利润最大化干支通航空运输网络设计方法

本发明公开了一种政府补贴下利润最大化干支通航空运输网络设计方法，用于提升航空公司效益并完善航空运输体系。首先，对干支通航空运输网络组成与结构进行分析。然后，基于复合计量经济学模型实现航空出行需求精准预测。其次，建立考虑政府补贴与利润最大化的干支通航空运输网络优化模型，该模型集成混合分配、直连、容量限制与动态需求响应机制，用于分析定价策略与补贴方案等对利润的耦合影响。最后，提出三层嵌套式启发式算法，通过递进式求解网络结构优化、航线补贴方案匹配及路径分配决策，生成最优网络设计方案。本发明可以优化航空公司航线布局，提高政府补贴利用效率，促进通用航空可持续发展。