摘要
本发明涉及电动车充放电调度技术领域,具体为闲置储能车辆的调度方法及系统,获取充换电任务或向电网送电任务,确定目标位置;根据目标位置所在区域设定范围内的车辆状态,选取闲置储能车辆;根据闲置储能车辆的当前位置、车速、电池状态、里程信息和闲置状态信息,确定供电能力,筛选出与目标位置距离最小的闲置储能车辆;基于最短路径算法,得到闲置储能车辆与目标位置之间的最优路径,并向相应的闲置储能车辆发出调度指令,闲置储能车辆执行相应的任务;任务结束,获取实际充换电量、服务时间和用户反馈评分形成奖励函数,并保存到历史数据中,基于历史数据对调度期间的状态‑动作价值函数进行更新,通过更新使调度算法自主学会最优决策策略。
技术关键词
储能车辆
计算机可读指令
节点
电子设备
代表
粒子
存储计算机程序
路段
出行需求
策略
计算机程序产品
调度算法
调度系统
储能系统
参数
电池
决策
交叉点
系统为您推荐了相关专利信息
智能分诊方法
患者病情信息
胸痛
图谱
强化学习算法
变量
随机森林模型
计算机可读指令
建模误差
编码器
高压输电线路故障
双端行波测距算法
故障暂态行波
行波测距方法
数据采集单元
OTA升级包
数据处理方法
措施
车辆系统
解压缩算法
训练集
语义
元素
非暂态计算机可读存储介质
视觉特征