一种高速动车组车组内无线网络规划方法

本发明提供了一种高速动车组车组内无线网络规划方法，属于列车通信领域。该方法通过建立目标场景的几何模型来提取影响车组内电波传播的内部结构关键性因素，进而构建分段式路径损耗模型；结合车厢内部不对称的结构特征建立通信系统模型与信道模型，推导出无线网络覆盖性能指标的数学表达式；结合车组内部通信质量需求及相关模型公式确定无线电波的最大覆盖距离，根据车组内部实际布局情况确定基站初步部署位置，利用无线网络覆盖性能指标对小区重叠区域大小进行优化设计，进而对基站位置进行调整并获取最终的部署方案。本发明解决了具备随机波动特性的无线通信技术难以满足新一代列车通信网络较高的通信质量需求的问题。