一种基于机-电耦合关系的电池组件初始孔隙率建模方法

本发明属于动力与储能电池系统多模态信号监测技术领域，具体涉及一种基于机‑电耦合关系的电池组件初始孔隙率建模方法，基于测得的力信号，利用数学模型对电池各部件初始孔隙率进行表示，建立电池多孔材料孔隙率与外部压力之间的数学模型，获得电池各部件初始孔隙率，实现初始孔隙率的无损辨识，能够准确分析电池在实际运行过程中的性能演化，为构建高效、准确的电池数值仿真模型提供技术支撑，该方法不需要破坏样品，保证了样品材料完整性；该方法也不受温度和湿度等环境因素的影响，通过公式计算出组件的初始孔隙率，从而能够方便度量和表征；同时能够快速、原位地反应孔隙率的变化情况，数据采集和后处理能够在较短时间内完成，提高效率。