摘要
本发明涉及火箭制导技术领域,公开了一种可回收火箭动力软着陆两阶段控制方法、系统及介质,所述方法包括建立第一阶段的动力学模型,引入动力下降着陆的约束条件,控制火箭到着陆点正上方高度为的位置,并考虑可回收火箭的燃料最省建立优化问题P0;将优化问题P0中的非凸约束转化为凸约束,建立优化问题P1;在P1中引入变量代换,得到第一阶段的凸优化问题P2;根据第一阶段的位移和速度约束,控制可回收火箭竖直到着陆点,考虑可回收火箭的燃料最省建立凸优化问题P3。本申请通过将火箭的动力软着陆过程分为两个阶段,考虑了火箭终端姿态的约束条件,保证了火箭在着陆时的姿态是竖直或接近竖直的状态,从而增加了竖直着陆的可靠性。
技术关键词
两阶段
地球自转角速度
动力
凸优化算法
加速度
控制模块
燃料
推力
变量
火箭发动机
制导技术
控制系统
子模块
作用力
计算方法
可读存储介质
基准
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