一种基于AMT的全时四驱全地形卡车动力系统及控制方法

本发明公开了一种基于AMT的全时四驱全地形卡车动力系统及控制方法，该系统包括发动机、离合器、AMT变速箱、分动器、前轴差速锁、后轴差速锁、传动轴、万向节、中央充压器以及轮胎；以汽车CAN总线通讯为基础，AMT变速箱的控制器TCU能实现对整车其他模块的协调控制，包括整车道路模式选择、根据选定的道路模式跳转对应控制模式进行起步控制和换挡控制并在控制逻辑运行后输出对应接口信号至CAN总线、整车模块接收到总线信号后根据总线协议规则响应控制完成各模块间的协调配合；实现自动识别道路模式并根据不同模式触发不同性能的自动起步与自动换挡的智能化功能。本发明是一种成本低、效率高、体验佳的动力系统。