摘要
本发明公开了一种极端破坏事件下港口群能源与物流网络弹性协同提升方法,涉及港口综合能源与集装箱物流领域,包括:构建跨港整合框架,并分别建立综合能源系统调度优化模型与集装箱物流系统调度优化模型;结合极端破坏场景生成算法,生成能源与物流网络动态耦合模型;运用多维非对称合作博弈理论构建能源与物流网络弹性协同提升框架,并建立多港口多维非对称合作博弈模型;利用多层次交替方向乘子法对多港口多维非对称合作博弈模型进行求解,生成极端破坏事件下多港口综合能源系统与集装箱物流系统的协同调度方案,并评估协同调度方案对提升能源与物流网络弹性的效果。本发明显著提升港口群能源与物流网络的弹性,有效应对极端破坏事件的冲击。
技术关键词
集装箱物流系统
综合能源系统调度
综合能源系统设备
能源网络
集装箱船
周期
港口集装箱物流
生成算法
事件特征
合作博弈理论
多层次
负荷变化场景
能源设备
拉丁超立方抽样