摘要
本发明涉及噪声计算预测技术领域,具体涉及一种机场航空器噪声计算预测方法及设备,该方法能够获取航空器航迹数据和实时气象数据,构建动态噪声源物理模型以及声源传播衰减物理模型、地形影响映射物理模型和气象动态修正物理模型,并根据构建的物理模型计算噪声源的动态声功率级、侧向衍射修正因子、几何衰减量、地形衰减量和大气衰减量,进而计算得出接收点的声压级预测值;还能将实测值与预测值时空匹配,来优化各物理模型中声传播路径的参数。本发明示出的技术方案,实测值与预测值的动态耦合,同时,考虑多种复杂因素,显著提升复杂环境下的预测准确性,为民航噪声治理提供技术支撑。
技术关键词
机场航空器
大气吸收系数
物理
噪声源
地面反射系数
动态
气象
航迹数据
构建卷积神经网络
主控器
因子
障碍物
卡尔曼滤波算法
数字高程模型
噪声治理
推力
发动机
地形特征