摘要
本发明提供了一种基于设计要求驱动的直升机传动系统数字化设计方法,步骤1:根据设计任务要求及标准,构建设计要求模型;步骤2:构建各阶段元模型及零件参数元模型;步骤3:零件功能分析,形成可行传动方案;步骤4:传动比分配、估算重量及效率,筛选最优传动方案;步骤5:获取传动单元及传动关系,建立传动链模型;步骤6:零件参数化设计,将结果封装于零件元模型中;步骤7:强度校核及性能仿真,进行设计结果验证;步骤8:构建传动系统装配体物理模型;步骤9:构建综合数据库,建立数据版本传递与追溯机制。本发明解决了传统设计方法交互性差、模型一致性维护及数据追溯难的问题,提升了传动系统数字化全流程设计和全周期管理能力。
技术关键词
直升机传动系统
数字化设计方法
传动系统设计
传动系统零部件
传动链
骨架模型
传动单元
参数
减速器
综合数据库
齿轮轮系
耦合动力学模型
轴承单元
机械传动设计
装配体
自动布局方法
物理
关系