摘要
本发明公开了基于车态感知的智能交通优化方法及系统,涉及智能交通优化相关领域,该方法包括:通过多模态传感器组实时采集目标路口的车辆状态数据,生成实时交通态势矩阵;将实时交通态势矩阵输入数字孪生决策模型进行动态路权分配,输出动态路权分配方案;根据动态路权分配方案,同步调控多执行器,形成重构物理层交通流;根据重构物理层交通流执行社会车辆延误反馈,生成补偿凭证并推送至受影响社会车辆终端。解决了现有交通优化方法存在的难以在优先权精准量化分配与群体公平性之间实现动态平衡的技术问题,实现了优先权精准量化分配与群体公平性的动态平衡的技术效果。
技术关键词
智能交通优化方法
资源冲突检测
多模态传感器
车辆状态数据
交通流
车辆终端
策略
特种车辆
动态
数字孪生
社会
重构
车道
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