一种车载多模态耦合自适应无线充电系统

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正文
推荐专利
一种车载多模态耦合自适应无线充电系统
申请号:CN202510821620
申请日期:2025-06-19
公开号:CN120377444A
公开日期:2025-07-25
类型:发明专利
摘要
本申请涉及无线充电技术领域,公开了一种车载多模态耦合自适应无线充电系统,一种车载多模态耦合自适应无线充电系统包括系统建模模块,实时参数辨识模块,优化问题构建模块,最优激励求解模块,驱动波形合成模块;一种车载多模态耦合自适应无线充电方法包括以下步骤:通过探测与响应实时辨识系统模型,构建并求解以总输入功率最小化为目标、满足多重约束的优化问题,获得最优激励向量,并据此合成驱动波形,实现高效、自适应的无线充电。本发明通过实时感知耦合状态,构建并求解以总输入功率最小为目标的全局优化问题。该方法兼顾多设备充电需求与收发安全约束,通过协同控制发射线圈,实现高效、安全、自适应的多目标并行无线充电。
技术关键词
无线充电系统 接收设备 状态空间模型 多模态 实时系统 二次约束二次规划 辨识模块 线圈 无线充电方法 多相逆变器 波形 卡尔曼滤波算法 无线充电技术 矩阵 功率 表征系统 参数 辨识系统
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