一种用于船舶毒气泄露场景的人员疏散建模方法及系统

本发明涉及船舶工程与安全技术领域，公开了一种用于船舶毒气泄露场景的人员疏散建模方法及系统，包括以下步骤：S1、构建船舶人员智能体模型，将每位人员视为独立智能体，设定其基础物理属性，包括年龄、行动能力等，并依据人体工程学数据对不同年龄段人员的行动能力进行差异化设定；S2、分析毒气扩散对人员移动速度的影响，确定毒气修正系数，即当毒气浓度达到临界值后，每增加一定浓度，人员移动速度按比例下降10%。通过在高斯烟团模型基础上引入人员扰动量化模块，结合船舶舱室环境，构建了人员运动湍流强度与局部风速的修正关系，并依据舱室结构与人员分布优化扩散系数，实现了人员疏散与毒气扩散的动态耦合及闭环反馈。