一种基于V2G的多源协调优化控制方法及系统

本发明公开了一种基于V2G的多源协调优化控制方法及系统，所述方法包括：采集用户电动汽车历史运行数据、区域购电量、发电量和储能参数并进行预处理；对预处理后的电动汽车历史运行数据提取不同时间尺度的序列特征，结合对应的历史电价特征，构成融合特征；将融合特征输入长短期记忆网络模型，预测得到用户电动汽车出行计划及满足该出行计划的充电需求；根据预处理后的区域购电量、发电量和储能参数、所述充电需求及实时电价信息，求解基于V2G的区域能源调度优化模型，得到多源协调优化控制策略。本发明能够在动态变化的环境中，实时协调储能与电动汽车和电网之间的能量流动，实现区域内能源的最优分配。