一种主动牵引网能源系统的规划及优化配置方法

本发明涉及一种主动牵引网能源系统的规划及优化配置方法，通过三种典型场景构建具备普适性的规划和优化配置方法，考虑到运行成本和全生命周期净现值对牵引网中新能源和储能系统开展规划配置，以此保障铁路系统具备经济可行性，保障铁路系统降碳同时最大化实现能源自洽。本发明采用双层优化模型进行容量配置优化，上层优化模型采用智能算法对可再生能源系统和储能系统进行容量规划，旨在全生命周期内的净现值成本最低，下层优化模型通过求解器计算运行成本，旨在降低运维、购、售电等运行成本，上、下层相互依存，兼顾了全生命周期成本与实时运行效率，提高了能源系统规划的科学性与可操作性。