摘要
本发明公开了一种基于车速变化的ADB矩阵大灯角度自适应叠加调控方法,实时监测车辆的行驶速度,并将车速信息传输至车灯控制器;根据车速的变化计算出ADB矩阵大灯的上下叠加角度;基于ADB功能对前方目标的识别情况,结合计算出的上下叠加角度与当前障碍物的角度信息,计算出当前所有LED的亮灭情况,并执行对应动作。本发明能够根据车速的动态变化,实时调整ADB矩阵大灯的上下角度,避免了因车速变化导致的照明盲区和眩光问题,为驾驶员提供了更清晰稳定的照明环境,保证了行车的安全。
技术关键词
矩阵大灯
调控方法
车速传感器
车灯控制器
角度测量仪
异常数据点
数据采集设备
霍尔效应原理
障碍物角度
变速箱输出轴
数据挖掘技术
统计学方法
车辆大灯
关系
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