摘要
本发明公开了一种基于时间敏感网络的CQF机制列车通信网络调度方法,包括以下步骤,建立基于TSN的列车通信网络拓扑模型,定义所述列车通信网络拓扑模型中的各个性能参数,基于所述列车通信网络拓扑模型建立流量调度模型,定义通信流量调度模型中的性能参数,并基于流的调度过程定义相关约束,构建JFRF算法整体流程,在调度约束条件的基础上建立以调度成功率为优化目标,通过流、偏移量和路由组合构建出流、偏移量和路由组合构建出由流特征与路由特征组成的排序方程,根据排序方程确定选出所有流调度优先级,在所有调度优先级中选出最大优先级进行调度。本发明能够更加高效地规划流量调度的过程以及实现更高水平的负载均衡,实现优化调度资源分配。能够有效的解决了在列车智能化后数据量井喷式增加的背景下,部分时间触发流无法调度的问题。
技术关键词
列车通信网络
时间敏感网络
通信网络拓扑
调度优化方法
方程
机制
资源
交换机
链路
多条最短路径
时钟同步精度
端口
周期
节点
定义
路径跳数
队列
代表
算法