一种氢储能容量配置与港口综合能源系统多能耦合协同优化方法

本发明公开了一种氢储能容量配置与港口综合能源系统多能耦合协同优化方法，属于能源系统控制与优化配置领域，包括：构建包含氢储能容量配置模型和港口运营成本最小化模型的含氢港口综合能源优化系统模型；根据前景理论模型以及氢能事故风险潜在经济损失评估确定港口运营商的氢能不满意度成本，根据氢储能容量配置、运营成本函数以及港口运营商的氢能不满意度成本建立包含港口运营成本与港口运营商不满意度成本之和最小化的氢储能容量配置和港口综合能源系统多能耦合协同优化模型；转换非线性优化问题为线性优化问题。本发明有效地平衡了港口运营成本和港口运营商的主观担忧，从而在保持运营商满意度可接受水平的同时降低了运营成本。