充电站设施配置与电动公交充电调度的协同优化方法

本发明涉及一种充电站设施配置与电动公交充电调度的协同优化方法，方法包括以下步骤：步骤1，采集数据；步骤2，计算车辆从电网充电碳排放成本和充电成本；步骤3，计算充电站光伏发电碳排放成本和充电成本；步骤4，计算充电站光伏上网收益；步骤5，计算所有站点光伏面板和储能容量配置限制；步骤6，构建多站点光伏储能充电站设施配置和电动公交充电调度的联合优化模型；步骤7，对步骤6建立的联合优化模型进行求解，获得不同站点配置的最优光伏面板数量、不同站点配置的最优储能电池容量配置和不同车辆充电调度计划。与现有技术相比，本发明具有提高站点的利用率，防止局部站点过载而其他站点资源闲置，并提高光伏发电消纳情况等优点。