摘要
本发明提出一种混合电推进飞机的电推进参数优化方法,包括:将全飞行过程离散化为多时间区间;构建包括供电单元、飞行动力学、航空发动机及电推进装置的能耗计算模型;定义以全局燃油消耗为目标的优化问题;采用全局优化算法求解。本发明能同步计算最优供电单元功率曲线与最小燃油消耗的电推进系统重量分布,实现推力分配、功率分配及重量代价的综合权衡,具有计算规模小、处理速度快、准确性高的优点,适用于混合电推进飞机的参数优化设计。
技术关键词
参数优化方法
电推进装置
供电单元
航空发动机
飞机
推力
动力电池模块
全局优化算法
燃料电池模块
燃油
推进系统
发电机
变量
飞行状态参数
参数优化设计
功率
系统为您推荐了相关专利信息
三维可视化图形
数字孪生模型
数值模拟方法
计算机辅助设计软件
氮气
结冰风洞试验
优化设计方法
飞机模型
防除冰系统
设计特征
开关电源电路
反馈控制单元
开关电源芯片
采样电阻
低功耗