高速列车头型气动优化设计方法、装置、设备及存储介质

本发明公开了一种高速列车头型气动优化设计方法、装置、设备及存储介质，所述优化设计方法包括构建高速列车空气动力学仿真模型；对高速列车空气动力学仿真模型的前端面进行自由曲面拟合，形成网格面；根据列车头部变形需求，在网格面的网格线上添加关键样条控制型线，并从所述关键样条控制型线上选择网格点上作为控制点；定义控制点参数和优化目标；基于所述控制点参数和优化目标，采用智能优化算法进行优化求解，得到最优目标下各控制点参数；根据最优目标下各控制点参数进行高速列车头部优化设计。本发明将自由曲面造型技术与高精度计算流体力学、智能优化算法结合，解决了传统方法设计自由度低、周期长和难以全局寻优的问题。