摘要
本申请涉及地下工程的技术领域,并公开了一种机场大跨度地道建设的土方开挖施工方法,包括:对施工区域进行三维激光扫描,建立基坑开挖区域的三维数字模型,探测地下管线分布情况;将基坑划分为多个施工区段,采用明挖顺作法分层开挖;在基坑周边布设分布式光纤监测系统,实时采集支护结构变形、地下水位、基坑沉降数据、邻近构筑物沉降数据;结合预测模型,动态优化开挖速度及支护参数。本申请通过分区段分层开挖方案,允许多台大型设备同时作业,通过多道钢支撑预应力主动控制,基坑周边地表沉降减少,有效避免大跨度开挖引发的连锁变形效应,确保大跨度开挖面稳定,且能够在不停航、保护管线、控制沉降的前提下,实现大跨度地道的建设。
技术关键词
土方开挖施工方法
分布式光纤监测系统
大跨度
支护结构变形
备用支撑系统
探测地下管线
钢支撑支护
基坑周边
三维数字模型
纳米二氧化硅复合
铠装光纤
构筑物
监测模块
地下水位监测
应急指挥系统
长短期记忆网络
分层
数据采集层