摘要
本发明公开了一种双车道公路交通隧道灾害分析方法及系统,应用于智能防灾技术领域,方法包括:当目标隧道发生火灾灾害时,获取已知火源的位置和温度数据;将多个温度数据输入单火源温度模型计算出多个第一拱顶最高温度,并判断是否存在未知火源;将多个温度数据和火源距离输入双火源温度模型计算出多个第二拱顶最高温度组;选择标准差最小的第二拱顶最高温度组对应的火源距离作为预测火源距离并标定未知火源的位置。本发明通过上述技术方案,可以在仅依赖温度传感器的情况下进行火势蔓延情况的判断,从而明确火点可能存在的风险以及火点的蔓延方向,从而为后续的灭火作业提供有力的支持。
技术关键词
公路交通隧道
仿真模型
分析方法
参数
数据
车道
距离标定
分析系统
坐标
温度传感器
指数
防灾技术
火灾
尺寸
风险