一种结合车机系统的救援应急灯联动控制方法

本发明涉及智能交通控制技术领域，尤其涉及一种结合车机系统的救援应急灯联动控制方法，包括：S1：环境感知，通过救援车辆的车机系统实时采集道路拓扑结构、潜在拥堵障碍物分布、能见度等级及车辆密度值；S2：动态决策，基于S1的输出生成应急灯控制指令；S3：多车联动，基于救援车辆位置及历史轨迹预测未来路径，向预设半径内车辆广播包含实时坐标、路径矢量及避让方向标识的V2X指令；S4：闭环执行，下发S2的指令至灯光控制单元，并通过摄像头捕获实际闪烁序列进行时域匹配校验，当匹配度低于可靠性阈值时触发指令重发。本方法不仅提升了交通安全性和救援效率，同时增强了系统的智能化与可靠性，适应了现代化救援需求。