摘要
一种适用于叉车线控鼓式制动系统的鲁棒H∞控制策略,具体包括以下实施步骤:1)对叉车线控鼓式制动系统的机械结构及其动力学特征展开机理分析,进而构建其动力学模型;2)依据步骤1所建立的模型,设计一种自适应鲁棒H∞控制增益K,以确保系统状态能够快速趋于稳定;3)基于步骤2中设计的控制增益K,设计一种针对叉车线控鼓式制动系统的鲁棒H∞控制算法;4)基于李雅普诺夫稳定性理论,证明步骤3中设计的控制算法能使系统状态稳定收敛,并在MATLAB/Simulink环境下开展数值仿真,以验证该控制算法在所述制动系统中的实际控制效果。可以显著提升叉车线控鼓式制动系统的控制精度和鲁棒性。
技术关键词
鼓式制动系统
主缸活塞
电子控制单元
踏板位移传感器
减速齿轮传动机构
缸内压力传感器
闭环反馈控制
伺服电机编码器
叉车
李雅普诺夫函数
制动液
数据通信模块
制动系统控制方法
角位移传感器
状态空间模型
模型参数不确定性
制动管路
系统实时状态