摘要
本发明属于损伤状态评估领域,涉及一种基于检测数据的桥梁局部损伤状态评估方法,包括:首先通过多角度图像构建桥梁模型,并采用网格区域划分法将其分割为多个区域。接着,分析各网格区域至支撑件的距离及正向重叠面积,确定影响系数因子。随后,通过收集各网格区域的内外部裂缝数量、缺失或空洞面积、地基高度变化等数据,计算静态损伤程度指数。在动态损伤分析中,向各网格区域施加压力,评估其在受力条件下的损伤情况,得出动态损伤程度指数,比较静态与动态损伤指数之差,结合影响系数因子,综合分析各网格区域的损伤程度,最终根据综合损伤程度系数评定损伤等级并以颜色标注,实现对桥梁健康状况的全面评估。
技术关键词
状态评估方法
网格
桥梁模型
裂缝数量
指数
动态
钢筋缺陷
重叠面积
桥面结构
超声波探伤仪
可视化标注方法
桥梁支撑构件
短距离
形状计算方法
桥梁健康状况
空洞
坐标点
监测点
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像素点
缺陷检测方法
印刷图案
指数
检测缺陷区域
优化设计方法
通道
数学模型
数值
有限元网格划分
青藏高原
性评价方法
归一化植被指数
因子
层厚度
气动力
飞行器
神经网络状态观测器
耦合动力学方程组
耦合动力学模型