基于多因素耦合的复合路基长期性能预测方法及系统

本发明公开了基于多因素耦合的复合路基长期性能预测系统及方法，包括确定特性参量类型需求模板；基于模板分析路基性能变化记录数据，提取特性参量组及路面状态数据；基于路面状态数据构建路面状态表现特征，作为性能表现内容；将路面状态表现特征与特性参量组构建性能预测对应关系组，通过关于特性参量的第一次等同归类及关于路面状态表现特征的第二次等同归类，得到性能预测对应关系集；预测路面状态表现特征，作为路基性能预测内容。本发明通过系统整合力学、水文、热学、气候及负载等多因素参量，动态归类并构建预测模型，实现复合路基长期性能的高效、精准预测，适用于复杂工况下的路基工程维护与管理。