摘要
本发明提供了一种电动两轮车智能控制器保护系统,其中:DC‑DC转换器用于将电池输入转换为低压,为整车低压负载系统供电;主控制器用于根据整车低压负载系统的实时负载需求动态调整PWM占空比,维持DC‑DC转换器的输出电压稳定;采用高速比较器和MOSFET开关,实时检测负载电流、输入电压和/或硬件温度的异常状态,根据与异常状态相匹配的保护策略执行硬件保护操作;基于引入遗传算法优化扩展的卡尔曼滤波算法,根据高压动力电池的电池参数对电池老化状态与温度漂移效应进行动态补偿,得到精准的目标SOC值。通过本发明,支持整车不同工况状态下的异常监控,实现了对电池全生命周期的主动保护与智能化管理,显著提升两轮电动车的安全性、续航能力和使用寿命。
技术关键词
PWM占空比
MOSFET开关
主控制器
负载系统
DC‑DC转换器
安时积分法
电池老化状态
引入遗传算法
电流
动力电池
卡尔曼滤波算法
智能控制器
异常状态
低导通电阻
电压
整车