摘要
本发明提出一种电动汽车参与车网互动能力评估方法及装置,属于电动汽车与电网互动领域。其中,所述方法包括:对电动汽车车队的活动区域和状态进行划分以建立关键状态集;基于关键状态集,结合电动汽车车队出行历史数据,计算各时段各区域下处于各状态的电动汽车数量和车载电池能量,进而建立电动汽车参与车网互动能力时空分布评估优化模型并求解,得到各时段各区域下处于各状态的电动汽车数量上限和车载电池能量上限的优化结果,评估完成。本发明可兼顾电动汽车在时间、空间维度的灵活性,可以有效地评估电动汽车车队可参与车网互动能力的时空分布。
技术关键词
车载电池
调度优化模型
能力评估方法
车辆
订单
两阶段
焦虑
状态转换关系
行程
能力评估装置
计算机
可读存储介质
决策
场景
变量
表达式
处理器通信
能量消耗
指令
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