一种涡轮叶片铸件的重量控制方法

本发明公开了一种涡轮叶片铸件的重量控制方法，首先根据涡轮叶片的所有设计尺寸公差，分别构建了设计尺寸公差中值、最大值及最小值对应的三维模型，并根据各三维模型计算出对应的涡轮叶片的设计公差中值净重量Hm、最大值净重量Hd1和最小值净重量Hx1；其次根据设计公差中值净重量Hm与涡轮叶片的设计重量中值的重量差值A、最大值净重量Hd1与涡轮叶片的设计最大重量的重量差值B，以及最小值净重量Hx1与涡轮叶片的设计最小重量的重量差值C，并结合涡轮叶片冷却通道的型芯的收缩特性，对涡轮叶片的厚度和冷却通道的尺寸进行补偿，根据补偿值对设计尺寸公差中值三维模型重构，根据重构的三维模型制造涡轮叶片；实现了对涡轮叶片重量控制，为航空发动机的性能提升与可靠性保障提供了有力支持。