一种基于RMLS的地铁盾构隧道接缝提取与定位方法

本发明提供了一种基于RMLS的地铁盾构隧道接缝提取与定位方法，涉及遥感数据处理领域，通过椭圆拟合残差统计去除非衬砌点干扰，结合局部强度自适应多阈值算法定位环缝，在提取这些环缝后，隧道衬砌被分割成单独的盾构环，进而基于曲率比率特征提取纵缝，由此本发明能够实现环缝和纵缝的提取和定位，且实验结果表明本发明对接缝提取的质量、召回率和精确度，显著的优于现有方法，本发明为盾构隧道自动化安全评估提供了高精度技术支撑，推动了隧道检测向智能化方向发展。