一种新能源汽车轮胎本构模型参数多目标优化方法及系统

本发明公开了一种新能源汽车轮胎本构模型参数多目标优化方法及系统，涉及本构模型参数优化技术领域，用于解决现有技术对轮胎本构模型参数的优化精度低，难以满足工程实用性要求的技术问题；本发明的新能源汽车轮胎本构模型参数多目标优化方法，包括：构建新能源汽车轮胎的本构模型参数的多目标优化模型；定义多目标优化模型的目标函数、约束条件和设计参数；利用量子门优化狮群初始化和搜索过程，并建立存储空间和评价空间；确定狮群多目标优化算法；基于多目标优化模型，利用狮群多目标优化算法优化本构模型参数。