一种耙吸挖泥船细颗粒装舱效率优化方法

本发明涉及疏浚工程技术领域，具体涉及一种耙吸挖泥船细颗粒装舱效率优化方法：通过数值模拟和现场试验，明确了泥沙粒径、进舱浓度、进舱流量、进舱高度、泥舱结构、溢流筒和消能箱布置等因素对细颗粒泥沙装舱效率的影响规律，并根据数值模拟结果，定义参数敏感因子，同时对各影响因素的敏感因子进行计算和排序，确定影响装舱效率的主要因素，基于影响因素的分析结果，提出对应的优化设计方案，从而有效提高了细颗粒泥沙的装舱效率，采用本技术方案实现了对装舱溢流时间的量化控制，提高了装舱土方量，降低了溢流损失。