摘要
本发明公开了一种主动进气格栅的控制方法、控制装置及车辆。其中,该方法包括:获取目标车辆的热管理工况信息,热管理工况信息包括:动力系统冷却模式、空调制冷模式和热泵空调制热模式;获取目标车辆的运行工况信息,运行工况信息包括:环境温度、车速、电驱总成的产热量以及散热器出口的冷却液温度;基于热管理工况信息、运行工况信息、第一仿真模型以及第二仿真模型中的至少部分,生成控制策略,控制策略用于控制主动进气格栅的开启角度。本发明解决了现有技术中主动进气格栅的控制策略无法实现整车综合能耗最优的技术问题。
技术关键词
仿真模型
空调制冷模式
控制策略
热管理
工况
电驱总成
冷却液
散热器
动力系统
热泵空调
车辆
能耗
主动进气格栅
整车
关系
模块
曲线