摘要
本发明属于飞行模拟机的燃油模拟/仿真技术领域,具体涉及了一种燃油系统动态模拟方法,旨在解决即现有飞机模拟机燃油系统仿真精度不足、动态响应失真的问题。本发明通过获取飞行姿态、加速度及油箱参数,构建等效液面高度预测模型,判断燃油泵供油状态,在供油正常时,采用含气蚀效应与可压缩性修正的状态空间模型计算引射流量;并通过多任务神经网络预测动态补偿因子、液面高度修正模型,供油受限时,基于所述飞行姿态角,得到燃油泵输出流量,最终以引射流量、燃油泵输出流量、液面高度为关键参数进行燃油系统动态仿真。本发明提升了燃油泵动态响应建模精度,增强了对飞行姿态变化的适应能力,提高了仿真真实性与训练效果。
技术关键词
动态模拟方法
燃油系统
空间离散化模型
燃油泵
油箱
多层感知机
因子
加速度
多任务神经网络
粘度随温度变化
飞机模拟机
飞行模拟机
预测误差
状态空间模型
伯努利方程
参数
效应