摘要
本发明提供了一种抑制发动机爆震的方法、装置及车辆,方法包括:采集车辆在实际场景中行驶时对应的发动机运行特征,得到待测特征数据集;所述发动机运行特征包括:所述发动机的工况特征以及初始爆震特征信号;利用预训练的极限梯度提升树模型对所述待测特征数据集进行预测,得到所述发动机在未来时段内发生爆震的概率;基于所述发动机在未来时段内发生爆震的概率对所述发动机的控制参数进行调整;如此,通过预训练的极限梯度提升树模型对发动机运行特征进行预测,以能对发动机的爆震风险进行精准预判,进而提前干预控制参数,抑制爆震发生的频次,提高发动机运行性能。
技术关键词
梯度提升树模型
抑制发动机爆震
工况特征
点火提前角
控制策略
时域特征
车辆
风险
数据
信号
带通滤波器
频段
场景
空燃比
机制
采集单元
特征值
冷却液