摘要
本发明涉及交通基础设施维护技术领域,具体公开了一种锈蚀钢筋桥梁结构受船撞后抗撞韧性评估方法,包括以下步骤:先基于锈蚀钢筋混凝土理论退化模型建立锈蚀桥墩有限元模型;采用等效静力法模拟船舶撞击,确定船舶动态损伤因素;考虑突发外力作用分别进行结构非线性静力分析和非线性动力分析得到桥梁功能损失函数,进而计算桥梁功能函数;构建响应面代理模型进行动力响应预测;确定桥梁结构损伤状态判断准则;通过蒙特卡洛模拟计算锈蚀桥梁易损性;根据桥梁功能损失函数,结合修复时间和恢复函数计算结构抗撞韧性指标。本发明所提方法填补了沿海锈蚀桥墩抗船撞韧性评估空白,为桥梁安全评估、维护决策提供科学依据,对保障桥梁安全运营意义重大。
技术关键词
约束混凝土
桥墩
桥梁结构损伤
混凝土抗压强度
判断准则
船舶
蒙特卡洛
混凝土粘结滑移
混凝土粘结强度
退化模型
屈服
非线性
钢筋锈蚀率
钢筋混凝土
驳船