一种飞机舵面偏转伺服作动系统控制方法

本申请属于飞机舵面偏转伺服作动系统控制设计技术领域，具体涉及一种飞机舵面偏转伺服作动系统控制方法，包括对舵机控制设置有外环前向增益K1、内环前向增益K2、电流功放KI、内环反馈增益K3控制环节，以及增设作动筒非线性增益H(A)及其外环反馈增益K4控制环节；在内置传感器的作动筒正常情形下，对舵机的控制，不引入作动筒非线性增益H(A)控制环节，外环前向增益K1使用正常值K11；在内置传感器的作动筒故障情形下，对舵机的控制，引入作动筒非线性增益H(A)控制环节，外环前向增益K1使用故障值K12；K11>K12。