一种TBM隧道支护结构动态设计方法

本发明公开了一种TBM隧道支护结构动态设计方法，属于隧道施工技术领域，包括S1、根据实际隧道围岩参数、支护参数和施工工序，计算不同支护施作产生的支护刚度，并计算虚拟支护力；S2、构建二维平面应变模型，并将S1获得的支护刚度代入模型计算隧道的最终沉降，获得针对此隧道围岩条件下的数值模拟所需合理围岩参数；S3、进行三维毛洞开挖模型计算，获得围岩压力释放规律，通过调整支护参数来调整支护抗力，在满足围岩应力释放规律的同时进行支护参数的优化选取。本发明提供的一种TBM隧道支护结构动态设计方法，可以根据围岩参数不同来调整支护方案，使得支护设计更为高效，有效降低施工成本，提高了施工效率和支护质量。