摘要
本发明提供一种车联网车辆状态预测方法,包括以下步骤:通过车载传感器阵列、通信子模块、红外摄像头与生物传感器、OBD接口与CAN总线采集车辆运行数据、环境数据及驾驶行为数据;利用边缘侧FPGA加速单元与云端Spark分布式计算对采集的原始数据进行去噪处理,提取车速波动率特征、15维车辆动态特征、8维环境特征和12维行为特征;基于提取的特征构建多元预测模型,包括但不限于神经网络模型、时间序列模型及机器学习模型。本发明提供的一种车联网车辆状态预测方法,多源数据融合采集,确保数据全面性,为精准预测奠定基础;边缘云端协同处理,兼顾实时性与计算能力,提升数据处理效率;多元模型构建与融合,增强模型对复杂场景的适应性,提高预测精度。
技术关键词
状态预测系统
联网车辆
多元预测模型
时间序列模型
车载传感器
机器学习模型
车辆运行数据
红外摄像头
生物传感器
神经网络模型
数据采集模块
云端
车辆状态预测
多模态方式
状态预测方法
动态特征提取
AEB系统
子模块