一种车辆前保格栅开口设计优化方法及系统

本发明公开一种车辆前保格栅开口设计优化方法及系统，涉及汽车设计与工程技术领域，包括：构建车辆几何网格模型；基于车辆几何网格模型，结合所设置的边界条件，采用训练后的风量预测模型，预测得到发动机舱进风量；根据发动机舱进风量和车辆风阻系数构建适应度函数，以最低发动机舱进风量和最大车辆风阻系数为约束条件，以前保格栅开口的可变参数为优化变量，采用选定的优化算法，得到最优前保格栅开口设计方案；其中，根据优化变量随机生成候选设计方案，并基于每个候选设计方案预测发动机舱进风量，同时计算适应度值，以此对设计方案进行优化。通过利用几何网格模型和人工智能技术，实现高效、精准的风量预测和格栅开口优化。