一种基于轨道交通智能感知的后备降级列控系统

本发明提出了一种基于轨道交通智能感知的后备降级列控系统，所述系统包括：装载于列车两端的既有车载信号子系统、车辆接口、驾驶台及智能感知子系统，所述智能感知子系统包括：ATO，ATP，ITE，感知设备及测速设备；感知设备与既有车载信号子系统连接；倒切设备，用于在既有CBTC的列车因故障降级时，切换至智能感知子系统，以自主感知模式运行，既有车载信号子系统仍维持RM模式；在自主感知运行的列车运行至具备升级CBTC的区域时，倒切车载设备恢复列车CBTC运行；无线通信设备，分别用于与所述车载信号子系统及轨旁设备无线连接。本发明的智能感知子系统在CBTC遇故障降级时运行，提升韧性，实现高峰列车不掉线。