摘要
本发明公开了一种基于人‑车‑环协同监测的户外作业安全监测方法及设备,通过实时监测车辆和人员的位置、速度和方向数据信息、动态分析车辆移动轨迹,判断车辆是否偏离预定路线,同时检测作业区域障碍物、车辆和人员的位置、速度和方向数据信息以及预测的车辆行驶路线、分析车辆和车辆、车辆和人员、车辆和障碍物之间的碰撞风险,综合距离、碰撞时间及路径交叉点信息计算碰撞风险,通过空间(距离、路径交叉点)+ 时间(TTC)的动态耦合,既覆盖了实时响应需求,又通过多信息验证提升了鲁棒性,实现了对户外作业环境的全面、实时安全监测,能够有效预防和减少安全事故的发生,提供作业效率和安全性。
技术关键词
车辆
障碍物位置信息
监测方法
交叉点
轨迹
关键点
风险
卡尔曼滤波算法
北斗定位模块
数据
监测模块
识别障碍物
可读存储介质
速度
处理器
连线
多信息
监测系统