一种发动机伺服系统的控制器优化处理方法

本发明涉及发动机控制技术领域，具体涉及一种发动机伺服系统的控制器优化处理方法。该方法包括：获取历史上发动机工作时的环境数据以及待分析种类的监测数据，初始聚簇和初始聚簇中心；获取一个初始聚簇中一个待分析种类的监测数据的监测数据段，然后求取每种环境数据对每个待分析种类的平均影响程度；接着得到每个时刻每个待分析种类对初始聚簇中心的影响程度，并对初始聚簇中心进行更新，得到最终聚簇；根据一个最终聚簇中每次指令发出后的调节效果获取该最终聚簇的平均调节效果；根据当前时刻所属的最终聚簇的平均调节效果对PID算法的积分增益参数进行调节。本申请能够提高发动机伺服系统控制器的控制稳定性和准确度。