摘要
本发明提出了一种带信息显示的多功能方向拨杆控制方法,S1,实时采集拨杆的角速度和加速度数据;S2,检测驾驶员手指接触位置和滑动轨迹获取驾驶员的操作动作信息,确认拨杆的物理档位状态,利用车速、方向盘转向角度及驾驶模式信息构建特征向量,通过长短期记忆网络结合注意力机制建立意图识别模型,将特征向量输入意图识别模型进行识别,通过Adam优化算法迭代更新长短期记忆网络的参数,利用温度补偿模型进行补偿,提高意图识别模型的感知精度;S3,基于意图识别模型的识别结果,在拨杆顶端上的触控屏动态生成显示与当前车辆状态相匹配的控制界面;S4,在触控屏上进行操作,根据操作完成度分级触发触觉反馈,并通过触控屏状态变化进行视觉确认。
技术关键词
意图识别模型
长短期记忆网络
电容触控模块
方向盘转向角度
车辆CAN总线
带信息
触觉反馈模块
注意力机制
三次样条插值
触控屏
三轴陀螺仪
加速度
补偿值
补偿陀螺仪
时序依赖关系
系统状态信息
卡尔曼滤波算法
驾驶员意图
转向灯
系统为您推荐了相关专利信息
循环神经网络模型
数据处理模型
键值
注意力
数据处理方法
能耗预测模型
能耗预测方法
汽车运行工况
汽车空调系统
长短期记忆网络
音频输出模块
虚拟屏幕
识别用户意图
意图识别模型
可读存储介质
未来负载预测
长短期记忆网络
非线性
负载预测技术
优化网络参数
服装销售分析系统
特征提取模块
控制策略
多层感知机
遗传算法优化