摘要
本发明提供了基于自适应偏轴跟踪降低起降引导雷达多径效应的方法,包括:起降引导雷达发射信号,接收到信号后向雷达方向发射信号;雷达同时接收直达信号和多径信号,分离并建立多径信号的时空特征数据库;信号对角误差的影响超过动态阈值时,启动偏轴跟踪模式;动态计算最优偏轴角度,将天线仰角锁定,进行方位的闭环跟踪;联合分析,实时识别并剔除虚假目标;对角度随机误差进行智能化抑制;通过构建实时多径传播模型,对接收信号进行相位和幅度补偿。本发明具有优秀的实时性和工程可实现性,能够满足航空器精密进近引导的严格要求。具有良好的可扩展性和适应性,为保障航空器在恶劣天气和复杂环境下的安全起降提供了可靠的技术支撑。
技术关键词
多径效应
信号特征提取技术
雷达
多径误差补偿
深度学习融合
角度误差估计方法
机载应答机
信噪比
卡尔曼滤波
协方差矩阵
动态
节点数
参数
特征数据库
强度
深度神经网络
判决阈值
信号导向向量