摘要
本发明属于地铁车站改造规划技术领域,具体是一种基于仿真预测的既有地铁车站改造换乘效率提升系统,包括数据采集模块、仿真模型构建模块、换乘效率预测模块、优化建议生成模块和运行交互端;本发明通过基于采集的数据构建既有地铁车站的仿真模型,利用仿真模型进行相应地铁车站换乘效率的预测,优化建议生成模块根据预测结果生成针对性的改造优化建议,向运营管理人员和规划设计人员展示改造优化建议并实现交互,为既有地铁车站改造方案的制定提供有力支持,有利于确保改造方案的科学合理性,降低运营管理人员和规划设计人员的工作难度并加快改造进程,对提升既有地铁车站的换乘效率和改善乘客体验起到促进作用。
技术关键词
地铁车站
提升系统
触控式
仿真模型
数据采集模块
车站设施
改造规划技术
分析模块
亮度
特征值
列车运行数据
风险
决策
瓶颈
信号
标记
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预测系统
特征选择
数据采集模块
多模型
数据采集单元
水力平衡调节系统
AI算法
水力平衡调节方法
调节控制模块
数据采集模块
交直流系统
稳定分析方法
火电
稳定裕度评估
机组