摘要
本发明属于船舶配载技术领域,公开了一种智能船舶配载方法,通过建立分阶段货物分类与动态优先级排序机制,结合改进的天际线算法实现多约束条件下的智能配载,有效解决了传统船舶配载中甲板空间利用率低、多目标协同困难的技术瓶颈。通过将货物按类型与目标平台双重分组,并在危货区、普货区建立独立的天际线计算模型,既保障了危险品隔离存放的安全性,又实现了普通货物按目标平台的聚集装载,减少了后续中转作业的物资分拣成本。
技术关键词
配载方法
智能船舶
危险品
动态优先级排序
船舶甲板
管材
多约束条件
配载系统
可读存储介质
平台
数据获取模块
处理器
算法
危险区
坐标
计算机设备
输出模块
分阶段