摘要
本发明涉及直升机控制技术领域,公开一种基于EFDT‑ESO的显模型跟踪飞行控制方法,包括:步骤1、构建直升机六自由度运动学方程;步骤2、基于直升机六自由度运动学方程,构建显模型跟踪控制系统;步骤3、设计无差扰动跟踪状态观测器,抑制谐波扰动引起的系统振动,提高系统控制精度;步骤4、基于显模型跟踪控制系统以及无差扰动跟踪状态观测器,设计直升机的跟踪控制律。本发明构建直升机非线性动力学模型,设计无差扰动跟踪状态观测器,消除传统扩张状态观测器的状态跟踪误差对系统的影响,显著地抑制谐波扰动引起的系统振动,有效提升整个控制系统的精度,并通过显模型跟踪控制系统,确保飞行过程更加稳定、精准地跟踪目标姿态轨迹。
技术关键词
飞行控制方法
跟踪控制系统
输入系统
方程
直升机尾桨
水平尾翼
直升机机身
直升机旋翼
非线性动力学模型
力矩
矩阵
扩张状态观测器
物体
指令
配平
谐波
通道
误差
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